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据壹航运获悉：近日，大家四大闻名集装箱班轮公司：、达飞、赫伯罗特、ONE；以及大家四大大家货代物流巨头：德迅（Kuehne+Nagel）、DSV、DHL以及C.H. Robinson，不时公布了其2023年第二季度的财报数据。

数据理解，在高通胀、大家经济阑珊、及俄乌危急的多重暗影遮掩之下，大家买卖呈现举座萎缩，国外物流阛阓也同期出现量、价双杀。最新出炉的各大航运和物流巨头的财报理解利润大跌、甚而暴跌的态势

放眼望去，各大巨头莫得最惨、只好更惨！

以下是壹航运为业界梳理的大家4大船公司、以及4大货代物流巨头的财报重点，文末有单独的利润对比PK统计表：

DHL：利润同比下落27.2%

据壹航运获悉：8月1日，DHL Group发布了上半年财报数据，并普及了其集团息税前利润引导的下限上调至62亿欧元（此前为60亿欧元）。

数据理解，2023年第二季度，DHL Group收入下落了16%，至201亿欧元(220.7亿好意思元)，比分析师的预期低了约15亿欧元，导致营业利润（EBIT）下落27.2%，至16.9亿欧元（约18.62亿好意思元），DHL Group首席财务官Melanie Kreis将其归罪于疫情后的影响。

本年上半年，DHL Group杀青营收410.12亿欧元（约450.63亿好意思元），同比下落12%；

息税前利润（EBIT）为33.31亿欧元（约36.61亿好意思元），同比减少25.7%；

上半年，DHL货运部门收入下落33.5%，至103亿欧元（约113亿好意思元），利润下落至7.77亿欧元，同比下落41.8%，空运量下落15.9%，海运量下落7.1%

在一次投资者电话会议上，她默示：“咱们齐知谈，在资历了2022年不寻常的一年之后，深广化将到来，好像说深广化也曾到来。”

这种“深广化”导致DHL第二季度货运收入下落40%以上，至48亿欧元；利润险些减半（下落47.2%），至3.88亿欧元；

第二季度，DHL航空货运量下落13%，海运货运量下落9.1%。

该公司在收益汇报中指出，中欧和中好意思航空运载量大幅下落，中国除外的海运需求也疲软。

DSV：利润同比下落36.9%

据壹航运获悉：7月25日上昼，货代巨头DSV公布了2023年上半年财报，并默示展望大家买卖将渐渐复苏，同期上调了全年规画事迹预期。

与昨年的超卓事迹比较，2023年第二季度，DSV杀青营收377.27亿丹麦克朗(约合55.71亿好意思元)，同比下落39.9%；杀青息税前利润（EBIT）47.05亿丹麦克朗(约合6.94亿好意思元)，同比下落36.9%

概括本年前6个月来看，DSV上半年毛利润下落了14.2%，不计迥殊项意见息税前利润（EBIT）下落了31.6%，至93.7亿丹麦克朗(约合13.82亿好意思元)；

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受货运量和运脚较昨年同期下落的影响，2023年上半年，DSV空运和海运部门扣除迥殊项当今的息税前利润下落了35.7%

DSV首席膨胀官Jens Bjørn Andersen：“在2023年第二季度，咱们在悉数三个部门齐获取了坚实的事迹，现款流强盛。对运载和物流办事的需求疲软，在2023年上半年，咱们也曾讲明注解了咱们稳当握住变化的阛阓条目的才调。阛阓发展远景仍不笃定，但咱们看到了企稳迹象，展望往日几个季度大家买卖量将渐渐改善。”

丹麦物流集团DSV展望2023年的收入将跨越领先的预期。

与此同期，DSV晓示上调全年规画事迹预期--杀青营业利润(EBIT)在170亿至185亿丹麦克朗（25亿至27.5亿好意思元）之间。此前，财务汇报理解，这一预期区间在160亿至180亿丹麦克朗之间。

此外，Andersen指出，自2022年上半年以来，为了削减在低收益和低体量阛阓上的资本，该公司也曾裁掉了约2000名白领职工，占航空和海运部门职工总和的6%

Andersen默示，如若这些部门无法在阛阓中获取好的发达，可能会进一步裁人。DSV狡计通过集聚发展高收益垂直界限来规复增长，尽管这么可能会导致事迹的下落。该公司也在磋商哄骗期间来减少职工数目，其中东谈主工智能被以为具有一定后劲。

德迅：利润同比下落51.3%

据德迅公布的财报数据理解，2023年上半年，德迅净收入（Net turnover）为127.21亿瑞士法郎（约合146.50亿好意思元），同比下落38%；

息税折旧摊销前利润（EBITDA）为15.18亿瑞士法郎（约合17.48亿好意思元），同比减少41%；

息税前利润（EBIT）为11.35亿瑞士法郎（约合13.07亿好意思元），同比减少48%

其中，第二季度净收入59.73亿瑞士法郎（约合68.79亿好意思元），同比减少43%；EBITDA为7.15亿瑞士法郎（约合8.23亿好意思元），同比减少44%；EBIT为5.23亿瑞士法郎（约合6.02亿好意思元），同比减少51.3%

海运方面，德迅上半年杀青集装箱运量210万TEU；净收入48.59亿瑞士法郎（约合55.96亿好意思元），同比减少51%；EBIT为6.39亿瑞士法郎（约合7.36亿好意思元），同比减少47%

空运方面，上半年杀青航空货运量95.7万吨；净收入35.16亿瑞士法郎（约合40.49亿好意思元），同比减少44%；EBIT为2.93亿瑞士法郎（约合3.37亿好意思元），同比减少65%

据悉，Kuehne + Nagel正濒临需求下落的问题，这导致该公司第二季度海运和空运业务的收入低于分析师的预期。

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不外，据彭博新闻社(Bloomberg News)报谈，该公司的利润仍高于预期。

总的来说，德迅公布的盈利为3.98亿瑞士法郎，跨越了分析师3.457亿瑞士法郎的预测。

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据彭博社报谈，该公司写谈：“2023年上半年，Kuehne+Nagel集团的财务事迹涌现好于疫情前的可比数据。”

C.H. Robinson：利润同比下落71.8%

据壹航运最新获悉：8月2日，大家第七大海运货代C.H. Robinson公布了2023年上半年的财报数据。

数据理解，2023年第二季度总收入为44.2亿好意思元，同比下落35.0%；调遣后毛利（Adjusted gross profit）为6.7亿好意思元，同比下落35.5%；营业利润（Income from operations）1.3亿好意思元，同比大降71.8%；

概括看本年上半年，C.H. Robinson总收入为90.3亿好意思元，同比下落33.6%；调遣后毛利13.5亿好意思元，同比下落30.3%；营业利润（Income from operations）2.94亿好意思元，同比下落64%；

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马士基：利润同比下落82.1%

8月4日，A.P. 穆勒-马士基 (马士基)发布财报，数据理解，尽管2023年第二季度阛阓握续深广化导致货量和运价下落，第二季度事迹高于预期。天然与 2022 年第二季度营收 217 亿好意思元比较，马士基2023年第二季度营收下落至 130 亿好意思元，但息税前利润率仍达12.4%

笔据马士基公布的财报数据理解：

2023年第二季度，马士基杀青营收129.88亿好意思元，同比下落40%；

息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为29.05亿好意思元，同比下落71.9%；

息税前利润（EBIT）为16.07亿好意思元，同比暴跌82.1%

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2023年第二季度，由于运价和货量下落，马士基的海运业务营收同比从 174 亿好意思元下落至 87 亿好意思元。天然货量及运价在本季度牢固在较低水平，但受到北好意思和欧洲等地库存大幅调遣的影响，海运业务需求赓续下落，而强有劲的资本贬责部分对消该情况对营收产生的影响。

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物流与办事业务方面，受到握续去库存、浪费者需求疲软以及低运价影响，马士基营收同比从 35 亿好意思元下落至34亿好意思元。与海运业务相似，只消去库存气象握续，展望阛阓需求将握续低迷。

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达飞：利润同比下落82.5%

7月28日，达飞汽船(CMA CGM)公布2023年第二季度财务事迹汇报，完了2023年6月30日的第二季度营收为122.89亿好意思元，较2022年第二季度的197.84亿好意思元同比下落37%；

税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为25.93亿好意思元，同比下落73%；

净利润由昨年同期的76.02亿好意思元下落82.5%，至13.31亿好意思元。

▲达飞Q2财报环节数据

2023年上半年，达飞杀青总营业收入250.11亿好意思元，同比减少33.7%；EBITDA达到60.28亿好意思元，同比下落60.6%；EBITDA利润率同比下落26.4个百分点至24.1%；集团净利润由昨年同期的106亿好意思元减少至33.4亿好意思元，同比下落68.6%

赫伯罗特：利润同比下落82.7%

据壹航运最新获悉：今天（8月10日），赫伯罗特公布了其2023年上半年的财务事迹汇报。

笔据赫伯罗特发布的上半年（H1）考中一季度（Q1）财报不错狡计得出，大家第五大船公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）第二季度（Q2）共杀青息税前利润（EBIT）8.88亿好意思元，同比降幅高达82.7%

另外，2023年上半年，赫伯罗特杀青息税折旧及摊销前利润（EBITDA）37.75亿好意思元，同比下落65.5%；杀青息税前利润（EBIT）27.62亿好意思元，同比下落72.2%；杀青集团利润31.33亿好意思元，同比下落66.9%

受远东和欧洲到北好意思的买卖航路对集装箱运载需求下落的影响，赫伯罗特上半年货运量同比同比下落3.4%，至580.7 万TEU；平均运脚降至1761好意思元/TEU，这也导致上半年赫伯罗特收入下落至108亿好意思元。

ONE：利润同比下落93.1%

7月31日，日本船公司ONE公布了其2023年4月 - 6月的财报事迹。

法院审理查明，2003年8月至2022年7月，被告人房全忠利用担任同心县委书记、吴忠市委常委，自治区党委宣传部副部长，自治区教育工委副书记、自治区教育厅党组副书记，宁夏职业技术学院党委书记、自治区教育工委书记、自治区教育厅党组书记，自治区人民政府党组成员、秘书长、政府办公厅党组书记，自治区人民政府参事等职务上的便利及其职权、地位形成的便利条件，为相关公司、个人在工程承揽、工程款拨付、子女入学、工作调动等方面谋取利益，先后非法收受他人财物折合人民币共计1216.8953万元。

财报数据理解：

2023年第二季度，ONE杀青营收37.65亿好意思元，同比下落58%；

息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为7.7亿好意思元，同比下落87%；

息税前利润（EBIT）为3.86亿好意思元，同比暴跌93.1%；

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利润（Profit）为5.13亿好意思元，同比下落91%

ONE在汇报里默示，4月至6月大家货运需求涌现低于昨年同期，另外由于东西方航路的供需均衡尚未规复，导致短期运脚水平呈缓缓下落的趋势。